电机磁体（永磁磁环、磁瓦等）是永磁电机的核心励磁部件，其性能直接决定电机的转矩密度、效率、运行稳定性和可靠性。电机磁体性能测试需覆盖磁特性、耐环境性能、一致性三大核心维度，适配新能源汽车驱动电机、伺服电机、风电发电机等不同应用场景的技术要求。

一、 核心磁特性测试

       这类测试聚焦磁体的基础电磁性能，是判断磁体是否符合设计要求的关键。

1、剩磁（Br）测试

       采用闭环式霍尔磁强计或磁通门磁强计，搭配高精度定位工装，保证探头与磁体表面垂直贴合、间隙≤0.05mm。

       对磁瓦选取弧面中心、两端 1/4 处等关键点位，每个点位重复测量 5-10 次取平均值；对磁环采用圆周多点扫描法，覆盖内圆、外圆和端面。

       测试环境需恒温 23±0.5℃、远离强磁场干扰，确保测量误差≤±0.5%。剩磁值需不低于对应材质牌号的标称值，如 N45 钕铁硼磁体标称Br≥1.31T。

2、矫顽力（Hc、Hcj）测试

       利用MATS-2010H永磁测量装置，通过施加反向磁场测量磁体的内禀矫顽力（Hcj）和磁感矫顽力（Hc）。

       内禀矫顽力反映磁体的抗退磁能力，是电机高温工况可靠性的核心指标 —— 新能源汽车驱动电机磁体要求Hcj≥1200kA/m，避免堵转、高温时发生不可逆退磁。

       测试时需精准控制反向磁场的加载速率，防止磁场突变导致的测量误差。

3、最大磁能积（(BH)max）测试

       通过测绘磁体的退磁曲线，计算曲线上B×H的最大值，该指标直接体现磁体的能量存储能力。

       高磁能积磁体可减小电机体积、提升功率密度，伺服电机常用磁体的(BH)max需≥300kJ/m³，新能源汽车驱动电机磁体则要求≥350kJ/m³。

二、 耐环境性能测试

       模拟电机实际工作中的温湿度、振动等工况，验证磁体的长期可靠性。

1、高低温剩磁保持率测试

       将磁体放入高低温箱，模拟极端工作温度：高温侧选取 150℃（新能源汽车电机工况）、低温侧选取 - 40℃（风电电机户外工况），保温 1000 小时后取出，冷却至室温复测剩磁。

       计算保持率 =（试验后剩磁 / 初始剩磁）×100%，合格标准为高温保持率≥95%、低温保持率≥98%，确保磁体在极端温度下无明显退磁。

2、湿热老化测试

       置于温度 85℃、湿度 85% 的湿热箱中，持续老化 500 小时，测试后检查磁体表面是否出现锈蚀、粉化，同时复测剩磁和矫顽力。

       适用于户外风电电机、涉水工程机械电机的磁体检测，要求性能衰减≤3%，表面无明显腐蚀。

3、振动冲击测试

       按照电机振动工况标准，对磁体施加 10-2000Hz 的扫频振动，或 1000g 的冲击载荷，测试后检查磁体是否开裂、掉块，复测磁特性是否发生突变。

       该测试针对新能源汽车电机（路面颠簸）、伺服电机（设备启停冲击）等场景，确保磁体在机械应力下结构和性能稳定。

三、 一致性与均匀性测试

       针对批量生产的磁体，保障电机装配后的气隙磁场均匀性，降低电机转矩波动。

1、表面磁场均匀性测试

       采用自动化扫描平台，对磁体有效工作面进行高密度网格化扫描（如 2mm×2mm 间距），记录所有点位的剩磁值。

       计算均匀性偏差率 =（最大值 - 最小值）/ 平均值 ×100%，伺服电机磁瓦要求偏差率≤3%，新能源汽车驱动电机磁环要求≤5%。

       通过热力图直观呈现磁体表面磁场分布，识别局部低剩磁区域。

2、批量一致性测试

       对同一批次磁体随机抽取≥30 件样品，测试剩磁、矫顽力等核心指标，计算批次内的标准差和变异系数。

       合格标准为变异系数≤2%，避免因磁体性能离散度过大，导致电机批次间性能差异。

四、 测试注意事项

1、样品预处理：

       测试前需清洁磁体表面油污、铁屑，充磁后的磁体需静置 24-48 小时，待磁场稳定后再测试。

2、设备校准：

       每批次测试前后，需用国家级标准磁块对检测设备进行校准，消除系统误差。

3、数据记录：

       完整记录测试环境（温湿度、磁场强度）、设备参数、样品编号，确保测试结果可追溯。